中国人「日本車よりアメ車の方がいいな。マツダ乗ってるんだけどフォードと事故った結果…」 中国の反応

  • カテゴリ:社会
  • コメント:145件
日本車よりアメ車の方がいいな

高速を走っていたんだけど、前の車が急ブレーキをかけたから、俺も慌てて急ブレーキをかけた。
俺は止まれたが、俺の後ろの車は止まれなかったようで、ぶつかってきた。
後ろの車はフォードだったんだけど、ボンネットがちょっとへこんだくらいだった。
でも俺のマツダはトランクが開けられないくらいへこんでしまった。
最悪だ!



160211-001.jpg

160211-002.jpg




 



1. 名無しの中国人
ぶつかった角度の問題では?



2. 名無しの中国人
逆にお前が後ろからぶつかってたとして、フォードのほうがへこまなかったという訳ではないだろう。
ぶつかった時のへこみ具合はその時によって違うんだよ。



3. 名無しの中国人
>>2
いや、俺もマツダの車に乗っていて前の車にぶつけたことがあるけど、ボンネットはかなりへこんだ。
でも相手の車はなんともなかったよ。
マツダでぶつかったことない奴が意見すんなよ!



4. 名無しの中国人
>>3
俺は可能性の話をしている。
俺はお前みたいな事故の経験はないが、
車を運転して18年だし、車の修理屋をやっているから、
事例をたくさん見てきたんだよ。



5. 名無しの中国人
>>4
18歳で免許取ったとして、今36歳?
もう自分の店持った?
18歳で免許取れるなんて金持ちの子かと思いきや、車の修理屋をやっているなら金持ちではないな。



6. 名無しの中国人
>>5
こんなことでしか優越感を持てないお前のほうが恥ずかしいぞ。
お前はどんだけの仕事してんだよ?



7. 名無しの中国人
マツダの安全性って、フォードに劣ると思う。



8. 名無しの中国人
日本車なんてボディがペラペラ。
良いところは燃費くらい。
悪いところは事故に耐えられないところ。



9. 名無しの中国人
マツダって日本車の中でも脆いんだよ。
もしホンダのアコードなら大丈夫だったと思う。



10. 名無しの中国人
お前は止まってたけど、後ろの車は止まり切れずぶつかってきたんだから、後ろの車からのエネルギーが強いだろ。



11. 名無しの中国人
乗ってる人が無傷だったならいいじゃないか。
車に傷がつかなくても人がケガしてたら無意味だろ?



12. 名無しの中国人
また車のメーカー戦争する気?
だいたいマツダってフォードと提携してんだから、どっちもどっちだよ。



13. 名無しの中国人
日本を代表する車とアメリカを代表する車。
つまり・・・



14. 名無しの中国人
前にマツダとアウディがぶつかってるのを見たことがある。
マツダは無残な姿だったけど、アウディはちょっとへこんでるだけだった。
やっぱ値段それなりなんだよ。



15. 名無しの中国人
修理費いくらぐらいなの?



16. 名無しの中国人
マツダはトランクが変形してんのに、自慢して何がしたいの?



17. 名無しの中国人
国の事情が違うから、車造りの理念も違うんだよ。
日本車は使う材料を少なくすることに尽力しているが、アメリカ車はできるだけ材料を使う。
どっちが安全かはわかるだろ。



18. 名無しの中国人
日本車ってリヤバンパーがないから、後ろからぶつかられたらこうなるのも当然。



19. 名無しの中国人
日本車は弱いかもしれないけど、日本車のほうが運転しやすいぜ。



20. 名無しの中国人
スレ主の車のブレーキに問題がないってわかってよかったじゃないか。





 

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コメント一覧

223339名無しさん ▼このコメントへ返信
衝撃の吸収性能って理解出来ないんだろうな
人命より車体の方が大事な国らしくて良い記事だ
223340通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
貧乏人の憤青は一生自転車だから心配すんなプッ
223341通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
若いチャイナ女性をもっともっと日本に入れましょう.
1000万くらいの数の若いチャイナ女性をを入れましょう.
若いチャイナ女性は日本に来たいし,若いチャイナ女性は日本に滞在して老人の色々なお世話もしたいと言ってるからこういうことが両国交流ですね.
 
223342通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
若いチャイナ女性をもっともっと日本に入れましょう.
1000万くらいの数の若いチャイナ女性をを入れましょう.
若いチャイナ女性は日本に来たいし,若いチャイナ女性は日本に滞在して老人の色々なお世話もしたいと言ってるからこういうことが両国交流ですね.
 
223343通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
「おやすみ しなじん」
CHINK LANDのCHINKSは安らかに眠ることすら許されないのか
223344通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
さすが、人民の命が
安い国だけの事はあるなw
223345通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
アイヤー我々チャイニーズは下半身親日アルヨ!ポルノ覗き見て同人誌盗み読んでシコシコアルヨ愛国烈士アルヨ
までは読んだ
223346通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
欧米に移住して下らん反日銅像を建てながら『核ミサイルを撃ってやるアル』と喚くほど嫌いな国のエロ漫画やらエロコンテンツを盗み落としてシコシコしてるお前ら支那畜が優勝だよ
223347- ▼このコメントへ返信
ヘコむから良いのに…(′・ω・)
というか何で日本車なの?隣人に殴り殺されかねなくない?また不買失敗したのかな
223348ななし ▼このコメントへ返信
潰れない車が欲しいなら戦車か装甲車買いなさい(^^)
223349通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
アメ車も十分逝ってるように見えるのは
自分だけか?
223350- ▼このコメントへ返信
中国車で良いだろ
223351通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
10年位前
現代自動車が比較広告でAudiとブツケて、どちらが変形しないかってやってたな
大きく変形したのはAudi

もちろん衝突安全性は、Audi

戦車の装甲を破壊せずに
加速衝撃で乗組員の脳にダメージを与えて死に至らせる兵器とかも開発されてるよな

アメリカじゃボロボロのスバルを掲載して
命を救われたってスレが有ったけど
さすが中国
223352通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
PM2.5どうにかしろや
迷惑な糞支那野郎
どうせここもコソコソ見てるんだろストーキングゴキブリ支那男
こら纏足支那野郎
下半身親日のゴキブリ支那野郎
223353通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
昨年の春あたりにも支那犯罪者による集団痴漢があった
 
支那人が日本で性犯罪、凶悪犯罪を連発させる過程
 
日本に来た支那人留学生、日本人にいきなりポルノの話を熱弁

「我々チャイニーズはこれだけお前の国のポルノ同人漫画を追い掛け回してるアル!!無銭でオナニーしてるアル!!我々の勝利アル!!」

日本人は当然、意味不明でドン引き

「日本人から差別されたアル!!」と逆上して強盗惨殺事件や痴漢行為で逮捕される

「日本人が悪いアル!!日本のポルノが悪いアル!!またやってやるアル」と支那人犯罪者は開き直り

ネットで支那凶悪事件が流れると同時に支那人や支那シンパが消火活動&支那ヨイショの反日オナニー

支那人ネットユーザー、都合のいい反日コメントだけを拾い出し翻訳、正当化、反日オナニー

ドスケベ支那人、悪びれること無く再び日本に侵入   

これがポルノ乞食の支那人による性犯罪、凶悪犯罪の流れ  
223354- ▼このコメントへ返信
凹まなかったら衝撃吸収しないだろw
223355通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
ほんとアホだな中国は
なんでそうなるのか倫理観から勉強しなおせ
223356通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
日本人はほぼ全員が支那、支那人に嫌悪を感じているけど、ネットに巣食う最近のキモヲタどもは違う
キモヲタ男であればキモヲタ男であるほど支那人をヨイショするし
キモヲタ女であればキモヲタ女であるほど支那人を擁護する
ネットのキモヲタと支那人は共感するところがあるんだろう
223357通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
急ブレーキに対応できたお前の車を褒めてやれよ
223358通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
衝突安全ボディを誰一人理解してないのに驚いた。
凹んでクッションになることで相手も自分も命が守られることを理解できないんだな。
知らなくても想像で一人くらいそういう仮説導き出しても良いはずだが…。
223359通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
またこういうネタか
コレって過去の記事を引っ張ってきてるんじゃなくて新しくこの手の話題が始まってるのかね
そうだとしたら何年たてばいつになったら学ぶんだと呆れるばかり
223360通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
やっぱりチンクランドのChinksは日本を追いかけ回して覗いて、日本のものを追いかけ回して覗いて下世話な色欲話をしている時が1番生き生きしてるな
223361通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
支那伝統文化    
4000年の歴史を持つ売春
犬肉節(犬喰い祭)              
纏足(テンソク、支那整形文化の結晶。今は纏足の代わりに顔面整形が支那大流行)
窃盗
ネットで反日工作&成りすまし
世界中で抗日南京捏像と支那売春像を建てる
        
これらは支那イナゴの誇らしい伝統文化です
223362通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
ガチガチの車同士が衝突すると、車は無傷で人は死にました。なーんてね。
日本車が潰れることで、助かってる人命もありそう。
223363通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
そんなことよりPM2.5を日本に飛ばしてくる腐った大陸に行って下水油で作った激マズ支那ラーメン食いながら下劣な土人どもの反日暴動見ようぜ
223364通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
支那人って抗日話以外は何一つ創作、創造できないから日本を覗いて粗探しして自慰するか、日本のコンテンツを覗いて自慰するしかないんだよ
支那人としては 支那流 みたいな支那発カルチャーがいずれ誕生すると自慰妄想してるようだが現実は無情
支那人のセンスの無さはもう遺伝子レベルなんだろう、感覚が『自称4000年』前から一歩も進歩してない
223365通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
支那人って抗日話以外は何一つ創作、創造できないから日本を覗いて粗探しして自慰するか、日本のコンテンツを覗いて自慰するしかないんだよ
支那人としては 支那流 みたいな支那発カルチャーがいずれ誕生すると自慰妄想してるようだが現実は無情
支那人のセンスの無さはもう遺伝子レベルなんだろう、感覚が『自称4000年』前から一歩も進歩してない
223366通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
韓国人といい中国人といい
未だにこんなレベルだからな
お前らいつの時代を生きてんだよとw
223367通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
中国では中国人の命より金や物の方が価値が高いから当然そういう結論になるわな
223368ハマーってまだ中国製? ▼このコメントへ返信
自国の車に乗れよ!
無限の市場なんだろ?
瀕死の状態なのに、見栄で外車乗る姿勢は、馬鹿にしてる属国と変わらんな。
223369通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
中国では、まだ衝撃吸収という概念が無いんだね。
民度の低い未開の野蛮人らしく中国人は時代遅れ。
GDPが2位でも、まだ後進国のわけだ。
223370通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
日本に不法滞在してる支那娼婦もイアンフ像になるのか?教えて支那豚
223371通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
車対人だった場合の生存率をあげるためだよ
お国柄なんだけどろうけど、人の命<車の修理費な方は日本車以外をどうぞ
223372通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
>死ぬほど嫌いな国のコンテンツをトーキングして覗き盗んで小支那棒ピコピコ愛国オナニー炸裂アルカ~~??CHINKSはスゴイ民族性アルネ!!


腐れドブネズミ支那畜は自慰ばかりしてないでPM2.5をどうにかしろって感じだよな。
支那自慰男どもにはホント迷惑かけられるわ。
223373通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
日本車も昔はひたすら頑丈だって知ったらどんな顔するんだろうな
223374通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
情報統制はお国の事情だから勝手にしろだけど、せめてクラッシャブル・ボディーの
概念くらいは知識として公開してやってもいいんじゃないのwww
民衆の殆どを白痴のまま後進国で留まりたいなら別だが他国が進む中、中国だけ
置いてきぼりになるよ?
223375通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
まぁ日本車がペラペラなのはその通りだが
ドイツ車と較べるとドアとか薄いなぁと思う
衝撃吸収はいいが、コスト削減も多分に影響してるんじゃないかと思わずにはいられない
223376通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
よくわくよね
クッシャブル構造を知らない原始人
223377通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
中国人って やっぱ パーしかいないのか
223378生粋の日本人 ▼このコメントへ返信
フォード買ったらその金が、中国を攻撃しる弾薬を買う金になるぞ。と騒がないの?
223379通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
いきなり収入がどうとか 貧乏人だとか 言動が明らかにDQN
223381- ▼このコメントへ返信
マジで中国人の日本車は脆くてアメ車、ドイツ車は硬いみたいな信仰はなんなんだろうな
223382通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
ホンダはペラペラボディのイメージが強い
改善はされているだろうけど
223383通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
中国人っていつの時代の常識で自動車語ってるんだろう・・・
守るべきは乗車している人間であって車じゃないぞ
223384通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
基本的な安全常識も分からないのか・・・中 国人は頭が悪いな。
ボディーが硬ければ安全というのは大昔の話。
ボディーが歪むことで、中の人間を守る構造こそ21世紀の常識。
そもそも、途上国の第3世界の中国人が、ほんの10数年で車を持っちゃったから、こういう常識が無いんだろうな。
中 国人は運転も荒いし、接触事故が後を絶たない。
223385通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
韓国人といい、中国人といい。
なぜ、こいつ等は、自国の物で欧米と比較しないのか?
本来、中国者と比較するのが当たり前だろうに。
余程、自国の自動車が売れないと見たわ。
ちなみに、日本車と中国車なら、どう違うの?
そっちを教えろよ! きっと、中国車は大破して爆発するんだろ?
223386通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
いつまで、コイツらデマを流し続けるんだ
衝撃吸収という概念はないのかよ
日本車はペラペラとかアホ
223387通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
頑丈でへこみが少なく修理代が安く済む事のほうが人を殺さずに済むかもしれないことより重要なんだよ
運転マナーの問題でこういう接触事故が日常茶飯事だからなおさら硬い車が良いんだろう
223388通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
まあ命より金が大事な国だから、
衝撃吸収などという理念はこの国には必要ないんじゃないか?
がっちがちの剛性で造ってやれば納得するだろ
223389- ▼このコメントへ返信
日本車はクシャり易くして衝撃吸収してドライバーを保護してるけど、アメ車は頑丈にしてドライバーを保護しようって考えだしね。
交通ルールなんて有って無いような中国ならアメ車の方が需要あるかもね。
223390八の字ヒゲ ▼このコメントへ返信
中国製の車が事故を起こすと「車は無傷、運転手は死亡」ってなるアルよ。

参ったアルか?シャオリーベン!
223391通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
>マツダでぶつかったことない奴が意見すんなよ!
こいつ面白いな
223392通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
日本車のボディは、ぶつかった時、人への衝撃を吸収するためワザと凹むようにできている。しかし、ボディを支える部分には縦横に、強化鉄パイプ張り巡らされ、ボディがひしゃげても、室内は保護されるようにできている。
比較的高速で、クラッシュした時に分かる。開発アプローチの違いだよ。アメリカは別の手法で、安全性の確保を図ってると思う。
223393通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
こんな事より、AVに金払ってくれや
脱いだネーチャンに申し訳ないだろうが・・・
223394通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
とりあえずこの中国人がアホなのは解った。
自国の車でも乗ってりゃいい。
223395通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
車の修理代>>>>人の命
中国人らしい価値観だと思います。
223396通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
投稿者は車が凹んだことには気付けても
こんな馬鹿なことを投稿できるくらい
自分の体に何も無かったことには気付けないんだよなwww
 
223397通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
次のステップとして比較対象は壊れ具合じゃなく
保険の見積り来て修理費になるんじゃん?
どういった反応になるやら。w
223398通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
※1
事故っても車が傷つかない丈夫な車が良い車

たとえ相手の命がどうなろうともな (`・ω・´)キリ
223399通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
やっぱ車も後進国だな
ショックを吸収するためわざとそうしてるんだがw
223401通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
※37

ドアはフレームとサイドビームが頑丈であればペラペラであっても問題無い。
むしろペラペラのほうが対人で安全だし、事故で社内に閉じ込められた時に引っぺがし易くて良い。
223402通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
何がちょっと凹んだだけだ
フォードはボンネット浮いとるやんw
223403通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
事故ったときに相手が生きてちゃ困る国だもんな。
ボディが頑丈な車の方が好まれるわ。

223404通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
衝撃吸収の意味が理解できないなら、素直に戦車買っとけw
223405通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
中国向けにトゲ付き肩パッド的な車を販売すれば爆売れするのではないだろうか
223406通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
日本人はアメ車が日本で売れないのはローカライズしないからだと言う
日本車は中国市場向けのローカライズが十分だと言えるだろうか?
人を守る衝突安全ボディに需要があると?
人がミンチになろうと車だけは原形を保つ、それが中国における需要だと認めるべきではないか
223407通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
車が硬かったら中の人間ピンボールだろ
223408赤ダルマ ▼このコメントへ返信
大艦巨砲主義万歳!w
223411通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
事故の時どっちが原型をとどめているかというところよりもまず
事故を起こさないようにしないといけないと思うのだがどうだろう

そのうえで、事故の時衝撃を車が吸収する有用性を考慮できればいいんじゃないかなって
223412通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
まあ人間の命の値段が車より安い国だから、車が頑丈な方に重きをおくよなぁw
ついこの間まで自転車中心だったのが、急に車を乗りだしたのだから衝突安全性とか理念を理解するには、まだまだ時間がかかるだろうし、理解できる前に中国崩壊でまた自転車に逆戻りする可能性だってあるからなぁ。
223414通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
硬いのはキャビンだけ。
あとは意図的に潰れるよう作ってることすらわからない無知。
223415名無し ▼このコメントへ返信
中国人ってやっぱり馬鹿
223416通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
硬けりゃいいと思ってるからいいもの作れねえんだよアホ中国人
223417通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
リアバンパーなんてペコるに決まってるだろw
223418- ▼このコメントへ返信
じゃあ中国人にはあらゆる物のサーキットブレーカーみたいな安全マージンは要らない訳だな

中国人のコメントを見ると、知識の無さを反日感情で正当化する国民性が解る
223419- ▼このコメントへ返信
要は中国人に車はまだ早いって事
223420通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
バンパーはPP樹脂で、簡単に凹む。

フォードのボンネットは裏補強付きの鉄やの
にポッキリ折れ曲がってるやんけ!!

223422通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
※1
生存空間とかも知らない奴らだろうしなぁ
223423通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
どう見てもフォード車のほうが修理費が高そうに見える件
223424通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
ああ、硬い方が偉いっていつもの未開人だな。清朝時代からまったく変わってない。外国から優れた機械を導入してもその真価が理解できない。
223425通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
GOAって一時期よく聞かされたもんなぁ日本人なら
人命最優先の設計とかは気に入らなかったかな
日本じゃもうその手のは当たり前の標準で売り文句にもならないけど
223426通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
※43
昔アコードに乗ってた時にトヨタの某高級セダンに突っ込まれたことがあって、俺の車は後ろがぐしゃぐしゃに潰れたけど、衝撃はあまり感じなかった(自走は可能)
トヨタは見た目は何ともなかったけど、運転手は首をやられたらしく見る見る具合が悪くなって行った
まあ今ほど衝突安全ボディとか言ってない頃の車の話だから、今のトヨタがどうこう言ってるわけではないので念為
昔のホンダ車に剛性感がなかったのも認める
223427通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
親の世代まで自転車しか知らなくて、今でさえ4、5世帯に1台しか
車持ってないんだから、潰れない車=良い車という思考回路なのは仕方ない。
223428( ^∀^) ▼このコメントへ返信
中国じゃ 車の価値>人の価値
潰れないボディの車が良く、
中の人間はどうでもいい。
223429- ▼このコメントへ返信
人体の安全のためにそういう造りになってるのに…自分は怪我してもいいけど車は無事であって欲しいってこと?
223430通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
※20
そんな思考力のある民族なら
南京ナンチャラが「政府のプロパガンダだ騙されるか」って即座に気づいてるよw
223432通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
>10. 名無しの中国人
>お前は止まってたけど、後ろの車は止まり切れずぶつかってきたんだから、後ろの車からのエネルギーが強いだろ。

作用と反作用は等量。だからこの人が言ってるようなことは無いよな。
でもって衝撃吸収の基本中の基本パターンである真っ直ぐの前への当たりででも、バンパー以外目に見える変形が無いって…フォードやべえな。
最初っからアメ車に興味は無いが、余計に避ける理由になった。

アウディの例? もう乗ってたら指差して笑われるようなものに成り果てたぼろくそワーゲンと傘下ブランドもねぇ…w
223433通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
※81
マツダだからSKYACTIVE-BODYまたはMAGMAってやつだな。
中国は人口多すぎるから人より物なんだろう。
ってのは冗談だけど、これフォードとしたら先進国には晒してほしくないネタだな。
223434通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
エンジンまわりのほうが剛性は高いよ
トランクはすかすかだよ

あと安全基準の衝突テストは決まった速度と角度だから
受験勉強がうまければ良い点とれるよ
223435通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
中国は一体何十年遅れてるんだ
223436通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
中国人は地震でも日本のビルはグニャグニャになって揺れ過ぎ。
硬直したままの中国製ビルは凄いアル。
って言いそうだな。マジレスで。
223437- ▼このコメントへ返信
その場でほんの1cmジャンプして、降りるときに膝を自然に曲げたら、何ともない。膝を伸ばして突っ張ったままだったら、頭まで衝撃が来る。

そういうことなんだけどね。
223439通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
バンパー部分はプラだからこの程度なら部品さえあれば即日修理完了する
日本でも部品取り寄せと交換で3日で修理完了だな
223440通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
鉄は薄いほうが高いんだぞw 
潰れることで安全を担保する構造になってるのにな。中国のバカどもには理解できないわけか。
まあ骨格が歪んでしまうのは論外だけどな。
223441通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
衝撃吸収を知らないのか…
223442通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
よく日本企業は日本の基準で海外で売ってマーケティング出来ないと言われるけど。
中国では固い=安全ってイメージなんだから思いっきり頑丈な車作ってやればいいんだよ。
さらに人の命より車の修理費のが重要っていうのは冗談じゃなかったりするから。
223444通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
専用レーンと独自パーツなんてコスト上がる
223445通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
相も変わらず
『邪魔な車や障害物を潰し弾き飛ばしても無傷な俺の高級車!』思想かい…
じゃあ戦車に乗ってろよ。
223446通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
相変わらずアホばかりで安心した 
衝撃吸収により人命を守る と言う発想を知ってたら進化だからな 進化してなくて良かったwww
223447通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
キレイに壊れて人命を守るという設計思想の違いだな
ぶつけても大丈夫な車というなら大昔の米国車がそうだよ
とても頑丈
だけどぶつかると今の車より人が死ぬ
材料をけちっているのでは?という疑念があるようだけど
今の欧米では厳格な衝突安全テストがなされていて
それに合格しないと販売が出来ないし
テスト結果はちゃんと公表されている
日本車は車種などにもよるが優秀なものも多いよ
当然試験はパスしている
特に最近のは車対人の事故も想定されていて、人に対する被害もより軽微になるように
なってる
まあそれでも想定内の速度で運が良くないと普通に人は死ぬけどね
223448通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
例えば日本車は壊れづらい、安全などの理由でも
世界で売れている
ISISなんかがトヨタに乗っているのは砂漠で壊れると
下手するとそのまま死ぬからであり
それをよく知っている米軍なんかが中東に供給しているから
この辺はドイツ車や英国車に乗っている人ならよく知ってる
彼らは壊れることを想定して乗ってる
223454- ▼このコメントへ返信
後ろがフォードでよかったな
オレのいすゞだったら二台先のエクスプローラもペシャンコにしてたぜ
223455通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
人の命が車より安い国ではアメ車に乗ってなさい。
223456通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
車を語るには、まだ車文化が浅いからね。3世代は必要だよ。
223457通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
人間を鉄の箱に入れて激しくシェイクしたらどうなるか分からない80后90后って事なんだろう。
223458天安門事件 ▼このコメントへ返信
天安門事件
223459通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
中国車だか韓国車が自転車に追突してベッコリ逝ってたのを叩いたくせに
日本車だとクラッシャブルボディ扱いか。

中国人が日本車が燃費を稼ぐために安全性を犠牲にしてペラペラの車体にしてる
走る棺桶にしてるっつのとたいして変わらんな。
223460通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信

中国人は車の構造を知らないのか?

今時の車はぶつかった衝撃を和らげるためにあえて柔らかく作る部分がある。
そして衝撃で車内空間が潰れない様にフレームは高張力鋼(ハイテン)を使う。

これが一流の設計だ。

どうやら日本のハイテン技術をしらないらしいね。




223461通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
1チャイナに最低4〜5人のおじちゃんおばちゃん等の世話が待ってる
そういう危険な話はオシマイにしチャイナ
223462通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
後ろから追突されるとむち打ちになる場合がある
むち打ちにならないまでも首が痛いとかね
日本車のような衝撃吸収する作りでなければむち打ちになってる可能性もある
自分の場合はむち打ちにはならなかったが首が痛くなった
223473通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
地元は、ドイツ車の日本法人の本社がある街だけど、これに関しては
中国人に同意だな。自分はゴルフユーザーだけど、営業さんに「(日本車は)
走る棺桶ですからね。ボクだったら乗りません」と言われて、今の車に
したから。アメ車>>日本車は、全面同意。
223485通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
日本車が軟らかいのには、日本ならではの理由がある、
まず、硬い車は鉄を分厚くしないといけないから、重い、エコじゃない、キャビンだけ硬く強くすればいい。
次に、日本国内では、重量のある自家用車はあまり走っていないから、ボディを硬くする必要が無い、キャビンだけ硬く強くすればいい。
最後に、他の国の鉄は純度が低く、錆が深く入りやすいから、厚くしないとすぐにボロボロになってしまう、だから、ボディに薄い鉄を使えない。

これが、日本車のボディが薄い板金で成り立っている理由だ。
これを、利点と見るか、弱点を見るかは、その人その人の個別の判断にゆだねられているという事だ。
223487通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
122 に加える

さらに言うならば、昔外国から、安いアルミホイルが輸入されていた時があった。
アルミ鋳造のホイルだが、弱かった、高速道路を走行すると、割れたり欠けたりするものが多かった。
そこで、日本のメーカーは、自社の製品を「アルミ鋳造」と言わず「アルミ鍛造」と表現した時期がある。
金属加工の、基本的な技術の差が大きかったという事だ。
223503- ▼このコメントへ返信
人の命は安いが車は高い国はさすがだな
車の代わりに中の人が潰れた方がいいのな
223504通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
※111
クリーンディーゼル詐欺会社VWのセールストークを鵜呑みにする、中国人と同レベルの脳味噌だって自分からバラして楽しい?
223505通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
※1
中国人の頭はこの程度だよw
日本車の衝撃吸収性能なんて理解出来ないんだよ。
223506通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
※111
その棺桶車が世界一の自動車大国 アメリカで
バカ売れしているということは、
アメ人は自己防衛のないアホなのか?
お前が三流セールスに流されるアホなのか?
223511通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
中国人は最近まで自転車だったからな
車のこと知らないのもムリ無いな
223513通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
中国人は一人や二人シンデもいいって考えだから車がへこむ方が嫌なんだろ
同時に人轢いても歩行者が生き残ると迷惑、慰謝料がかえって高くつくからコロした方がいいって考えだし
後ろのフォードが止まれず突っ込んだのもブレーキ良し悪しの問題も多少あるだろ
中国では安全を考慮した日本車よりアメ車の方があってるんだろうね
223514通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
日本車が走る棺桶とか煽りにしたって馬鹿過ぎる。
アメリカで実施された衝突安全テストでぶっちぎりの1―2フィニッシュだったのがスバルと三菱、他の日本メーカーも軒並み上位に。VW は何とか入賞ってとこだったな。
因みにスバル車のキャビンは堅すぎて事故の際に救出道具が手こずるレベルらしいw
223517通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
車が硬くても中の人間は脆いんだよー

あーお前ら人間じゃないからこの意味理解できないかw
223521名無し ▼このコメントへ返信
》36歳?
もう自分の店持った?
18歳で免許取れるなんて金持ちの子かと思いきや、車の修理屋をやっているなら金持ちではないな。


少なくともこういう幼稚な奴ってことはわかった。
223522通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
何年前だったか忘れたが、T型の交差点でマークⅡが軽トラの左の側面に突っ込んだ事故を見たが、軽トラは1メートルくらい右に飛ばされて左側が多少凹んでいたが、マークⅡのフロントはそれ以上に、見事につぶれていた。
その後、軽トラは自走して修理工場に向かったが、マークⅡの方はエンジンの方まで、フロントメンバーが食い込んでいるらしく全く動けず、レッカー車で持って行った。
その時は、軽トラすげーなーと思ったが、今にして思えば、マークⅡが衝突を和らげるように作ってあったから、軽トラの運転手は怪我をしなかったんだろうと思う。

その時、軽トラの運転手が大きな怪我をしていたら、マークⅡの運転手はただでは済まなかっただろう。
223523通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
昔、ボルボが、車(240のワゴン)を積み木のように重ねても潰れないという趣旨の広告を雑誌に掲載していた。しかし、ボディが頑丈過ぎても衝突の衝撃で人間がつぶれるという事例があり、衝撃吸収ボディを採用したという話がある。
日本の耐震構造の建物より、免震構造の建物が主流になるのと同じだよね。 自大主義の中国人らしい発想で笑える。
223527通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
車はキャビンが壊れなければ良いの。
衝撃吸収ボディを知らんのか?
それに写真を見るとフォード車もボンネットからサイドまで言っちまってるじゃないか。
マツダはバンパーが変形してトランクのロックが壊れたから開かないように見えるけど?
損傷度はフォードのほうが大きくないか?
223533通りすがりの大和魂 ▼このコメントへ返信
人身事故を起こしたらその場で埋めるアル。
金は埋めないアル。
223535通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
誰でも知っているような常識でも中国人には理解不能か。中国人って車持っているの、極僅かなのか?
セーフティーゾーンを確保して衝撃を吸収する。それにより中の人or相手(人身事故など)を守る。

どっちがよりドライバーにとって優しいかは明らかなのになw
計算され抜いた衝撃吸収ボディーをチープとか、アメリカ車と比較とか完全に別の世界の話しすぎて笑えるわww

223538通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
お前らアホか。
文明人の人命を基準に考えてどうする。
価値が低いモノの為に車が壊れたら怒って当たり前だろ。
223540通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
クラッシャブルっていう考え方はわかる。
でも、実際に自分の車がグシャってなってるを見ると思い切り凹む。
223541- ▼このコメントへ返信
中国人もマツダ乗るのんだね大事にしてよー
(’-’*)♪
223593通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
ひとりとしてクラッシャブルボディのこと知らないとかさすが中国人。
223597通りすがりの中国人 ▼このコメントへ返信
人間は余っているんだし、車の方が価値があるだろ?
223600通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
アメ車のフォードが外国走っているのに、興味津々。韓国車に近いくらい安いから、発展途上国では売れるのかな。
日本ではアメ車みんな撤退ですね。TPP交渉の車の件どうなるんだろ。
223606通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
たぶん修理やってる人が一番分かってるんだろうけど日本車の後方はこんな壊れ方するな。
アメリカや欧州車はどうなんだろうな?
223608通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
えらそうに衝撃吸収ガーと言っているやつが居るが、中国では命よりも車の価値の方が高いという前提条件を忘れている。
自分で無くて相手ならなおさらね。
223648通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
まあ日本の軽なんて装甲ペラペラの神風仕様だからなw
223769通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
そもそもぶつける前提で運転するなバカ共め
日本の車は事故の際に自分が潰れて運転手や同乗者を保護する仕様なんだよ
事故前提で走る阿呆は人民解放軍から装甲車でも売ってもらえばいい
そもそも特亜人に車は千年早い過ぎた玩具だ
223793- ▼このコメントへ返信
きちんと中国人向け仕様の外側カッチカチの車を作って輸出してやれよ。
人間にダメージが大きくてもヘコみが小さければ中国人は納得するんだから中国限定仕様なw
223842通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
アメリカの衝突安全性能ランキング上位は全部日本メーカーなのにw
223871ななし ▼このコメントへ返信
中国人に日本製品を貶められるとすげー腹立つ。
224043通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
フォードが丈夫な分重くてブレーキの効きが悪かったから追突した訳だろ
中国だと賠償金より修理代のほうが高いから相手を傷つけない車より凹まない車のほうがいいのかな
224046- ▼このコメントへ返信
一人も吸収性に関して言う奴がいなくて安心したわw
これぞ中国人! そのまま原始人でいてくれよw
224060通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
支那人に自動車は500年くらい早いだろ。
他国の車について語るのは2000年早いってのw
224122通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
※107
例えばさ・・・w
地震で建物が揺れるけど
免震構造で揺れてるのと何もなしに地震の影響をダイレクトに受けて建物が揺れてるのって
同じ揺れてる建物でも全く違うよね?それは理解できるよね?
224263通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
中韓人の精神は19世紀で停止したままの野蛮人だから、
近代文明の技術を知らないんだよ。

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