中国人「中国の高速鉄道と日本の新幹線の比較。総合評価:中国の高速鉄道の勝利」 中国の反応

中国の高速鉄道と日本の新幹線の比較
1.中国が一年で建設した高速鉄道の線路は、日本の全ての新幹線の線路の長さよりも長い。
2.日本の新幹線は最高速度が250kmを超えない。中国の高速鉄道は、基本的に300kmで走行し、最高速度は350kmだ。
3.日本の新幹線のチケット価格は、中国の数倍。
4.日本の新幹線の駅は、都市にある。これは中国の高速鉄道より優れた点である。中国の高速鉄道の一部の駅は、不動産開発地域のために造られている。
総合評価:中国の高速鉄道の勝利
1. 名無しの中国人
日本は国土が狭いから、速度を出し過ぎると海に突っ込んでしまうからな。
2. 名無しの中国人
中国の最新鋭高速鉄道と、日本の50年前の新幹線を比べるのか?
逆に恥ずかしいぞ。
3. 名無しの中国人
日本の平均所得は中国の数倍なんだから、チケット価格も数倍で当然だろ?
4. 名無しの中国人
日本の新幹線には乗った事ないけど、台湾で日本人が造った新幹線に乗った事がある。
全然大したことなかったな。
5. 名無しの中国人
日本の新幹線って、窓枠にコイン立てられないんだろ?
6. 名無しの中国人
中国の高速鉄道は日本のより後に出来たから、日本のより優れている点が多いんだよな。
7. 名無しの中国人
駅弁の差はデカいぞ!
8. 名無しの中国人
中国も、日本の新幹線みたいに喫煙室を作るべきだと思う。
9. 名無しの中国人
ドイツ人「お前ら何言ってんの?お前らの新幹線のおおもとは俺たちの新幹線だろ?」
10. 名無しの中国人
日本は後れてるよな。
高速鉄道技術なんて、中国より30年~40年は後れている。
11. 名無しの中国人
日本の新幹線の優れているところは安全性だけ。
今まで死者が出ていない。
その他の部分では、中国の高速鉄道の方がすごいよ。
12. 名無しの中国人
日本の新幹線ってカッコ悪いんだよなぁ。
13. 名無しの中国人
新幹線の乗務員のサービス態度は中国の何倍も良いぞ。
14. 名無しの中国人
日本の新幹線に乗ったことあるけど、中国のと同じようなもんだったよ。
日本のほうがちょっとだけ車内が広かったけど、乗ってる人は少なかった。
15. 名無しの中国人
中国の高速鉄道はもっと頑張れよ。
部品なんて全部輸入ものだろ?
車輪とか日本製だし。
16. 名無しの中国人
重要なのは核心技術。
日本の新幹線には授乳室や喫煙室があるのに、とかいう話ではないんだよな。
17. 名無しの中国人
日本は地震があるから、速度を上げる事ができない。
18. 名無しの中国人
片方は長距離を移動するためのもので、片方は通勤にも使うものだからなぁ。
19. 名無しの中国人
世界で最も早く鉄道を整備したのはイギリス。
でもイギリス鉄道って今は没落している。
イギリスも日本も島国だから、没落し始めたら早い!
20. 名無しの中国人
日本の新幹線の車内では、AVの撮影できるんだろ?
勝てるわけがない。
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コメント一覧
翻訳サイトで得た知識で
「中国人って共産党が嫌いなんだぞ」「ソースは中国人が言ってるのを見た」とか
馬鹿というのももったいないくらいのやつらがネトウヨ
散々パクっといて俺らが上ってシネばいいのに
チョンと同レベルの馬鹿だな。
それより馬鹿なのが在チョン。
※1のようななw
どんどん利用してください。日本に来なくていいから。
初っ端からネトウヨガーネトウヨガーってよっぽど好きなんだなwww
まあ日本は例え事故っても車両ごと乗客を埋めたりしないんでね
パクった高速鉄道で悦に入ってる辺り、属国とクリソツで笑うわ
民主党政権時に小沢が開示させたんだろ
まさか知らないの?
だからいつまでたっても発展途上国w
勝ち負けとかこだわってるうちは、永遠に5流国家だな中国は
のお子様感。
成長していないんだな。
中国の新幹線より見た目もカッコイイ
ジャパンコンプレックスかよwww
面倒くせぇ民族だなチャイナはwww
大体、中国の高速鉄道の技術は、日本とドイツの技術w
お前らが開発した技術ではないw
事故車両を速攻埋めるのは、中国の技術だけどなw
どーだ!
可愛げを追加してみた
中国人の知り合い何人かいるけど、総じて共産党嫌いだぞ。もちろん、公で言うような馬鹿はいないけどな。
最速であの世まで逝ってこいw
本当に高速鉄道なんて運航できるんだろうか?
中国人女は肉便器として人類に貢献してますプハハ
後からできたからってわけじゃなく基本的な構造的な技術のほとんどをイギリス、ドイツ、日本からパクっておいてよく言えるな。っていうかそんな基本的なことすら中国共産党から知らされてないあわれな中国国民
PM2.5かな
顔も知らん国籍も違う奴等の言うことに一々ブチぎれてどうすんだ
精神的に悪いだけだぞ
外に出るとき青い空見てゆっくりしろ
それだけで幸せになれるから
どうせ中国メディアは、そういった事実は隠すだろうしwww
中国恐るべしwwwww
そりゃ、どの国も敵わんわ
ワイも最近そう思った
できるだけ、中国人と韓国人のスレ見ないようにしてる
イライラするだけだし、関わっても良いこと何一つないし
良いアドバイスだと思う
日本には中国人売春婦と中国人妻がウジャウジャ居る
コイツらを全員捕まえてどうにかすんぞ
E5系が運用され始めてから5年くらい経つだろ
でも事故が起きたときは大惨事になるからね。ホルホルもほどほどに。
その前に五百系もあるがな
そんな状況に追い込まれたら精神が錯乱しても仕方ないでしょう
チ ャ ン .コロの頭がちょっと溶けていても、境遇を考えたら同情してあげないと、ネ♪
パヨクが本当に馬鹿だと分かる話
翻訳サイトについたコメントで得た知識で
「日本人って自民党が嫌いなんだぞ」「ソースは日本人が言ってるのを見た」とか
馬鹿というのももったいないくらいのやつらがパヨク
無知な土民の言う事だからな
シニカルな嗤いは出ても腹は立たんよ
一々真に受ける様なヤツは確かに見ない方がいいだろうし、そう言うヤツはネトウヨと言われても仕方ない
土民と同じ土俵に立っちゃってる時点でなw
山陽新幹線のぞみ 最高速度 300km/h
東北新幹線はやぶさ 最高速度 320km/h
逆に一番遅いのは 上越新幹線 最高速度240km/h
支那では最高速度は300km/h
営業速度でも日本の下、フランスの下、ドイツの下
結局は負荷をかけすぎて、ろくに走れない鉄道というのが現実
日本から新幹線の技術移転をしたから、
後ろめたさが有から、やたらと勝ってる勝ってると主張するよな。
他はそうでもないのに。
切ないまでのコンプレックスはすごいなぁ(失笑)
良いものは良い
優れているものは優れている
くだらないその場の感情に流されることなく、客観的に対象を
評価するって大事なんだなって、彼らから学びますた(笑)
もう誰もがネットから離れて行動しているのが見えませんか?
もはや根本の情報が間違ってるから
反応するのも面倒くさいんだよな
馬鹿のままじゃ可哀想だよ。
そもそもお前らは何で日本を見て日本と比べるんだろう?めっちゃキモいんだよねーいい加減しんでくんねーかな
こっちを見るな
これだけしっかり頭に叩き込んどけすぐ忘れるんだからお前らゴキブリは
順位 最高速度 路線・区間
320キロ 東北新幹線・宇都宮~盛岡
300キロ 山陽新幹線・新大阪~博多
285キロ 東海道新幹線・東京~新大阪
275キロ 東北新幹線・大宮~宇都宮
一気に延伸したとか、一乗客には1㎜も関係ない所でどややんされても、
お、おうとしか反応できんわ。
速さに関しても、田舎在住の身からしたら、
地元駅に止まらんひかりやのぞみより、
こだまの方が価値あるしなぁ。
速さより利便性っすよ。
日本人の命は11億の虫みたいな軽さとは違うんだよ
さすが、土人の国だ。
今まで死者が出ていない。
その他の部分では、中国の高速鉄道の方がすごいよ。
・・・怖いなあ。中国人のこの考え方、安全性だけ、って。こういう人間が乗り物とか動かしたり作ったりしていたら、めちゃくちゃ怖い。だけど、中国人ってこうなんだろうね。
安全性だけ、どころか、安全性のみを考えてもいいぐらいなんだけど。飛行機や新幹線などは、そのぐらい安全性に重点をおくべきでしょうに。
お、おう
日本は後れてるよな。
高速鉄道技術なんて、中国より30年~40年は後れている。
だれかこいつに40年前の中国を見せてやれよw
中国は、他国の技術を盗むことしかやってこなかったし、今も変わっていない。
そして、これからも変わらない。
中国のは、起伏も、トンネルも、カーブも無い所を走ってる。
スピードを落とす箇所は無い、技術もいらない。
東海道新幹線は設計が古すぎで当初の設計上の最高速度が低すぎるんだよ
東北新幹線以降はもっと速い速度での設計
山陰新幹線は、 すまん知らんからggってくれ
2.中国の高速鉄道は、基本的に300kmで走行し、最高速度は350kmだ。
長期的にみたら補修とか大変そう、作る段階の時は莫大な金かかっても夢みて作れるだろうが、現実が見えてきてからの補修・運用コストと収益性で悩むことにならないだろうか?国有だから気にしないんだろうが。
東北新幹線は一部区間320km/hで走ってるわ
ええ、土地の買収、騒音問題、
政府に苦情を申し立てる事が許されない中国には叶いませんよ
50年以上前の話だ
・駅員が中国人、乗客が中国人(これだけで相当なストレス)
・自由席なしの全席座席指定
・出発5分前に改札が閉まる。空港のようなセキュリティーチェックが必須の為、15分前に駅に到着しても乗れない可能性が高い。
・起点と終点の移動のみに重点が置かれ途中の停車駅が極めて少ない為、途中駅で降りると高速鉄道で乗り継ぐのが超困難。
・従来線に乗り換えようにも、新幹線用の駅を何もないとこに別途で作ったとこが多い為、従来線の駅までが遠い。
・弁当がエサ
・事故、車両の不具合、遅延をいちいち報告しない
結論: ただの遅くて高くて怖い飛行機
ボールペンのペン先を作れるようになれ
これは李克強が中国国内で言ってる
>高速鉄道技術なんて、中国より30年~40年は後れている。
日本の技術を丸ごと移転しただけだってことを知らないんだな。哀れ。
お前が世界で一番だ!^^
時間経過するほどにトラブル続発&深刻化するだろうから、日本人は出張で中国行っても乗っちゃダメだよ!
だとしたら無知のレベルがえげつない
中国ってまだこのレベルなのかぁ
つまりこれ以上の物を自分で創造し作らないと海外を本気で怒らせた時に必ず越えられない見えない壁にぶち当たって奈落に落とされるって事だ
技術的に上というのは、硬い岩盤の上に真っ直ぐな線路を引いて何もない荒野を走らせることをいってるのか?
その上あいつらは文革で生き残ったバカから生まれた選りすぐりの濃縮バカだから
手がつけられんw
日本人なら中学生レベルの馬鹿さ加減なんだけどw
まぁスレ主が馬鹿として中国人を侮ってはいかんよ、優秀なのは本当に優秀だから。
尤もそう言う人ほど共産党に否定的だけどね。
ここは中国に見習ってほしいところ
ただ頭が悪くて現実逃避しているのか
どっちなんだろう
情報を知る事が出来ないって憐れだね…。
作れます。
問題は、それを安全確実に運行する事。中国は国威発揚のため――例えば
先進国なら運転士を数ヶ月もかけて訓練してから乗務させますが、たった
10日程度の訓練だけで(もちろん、そんな事で本当に高速列車運転の技術が
習得できるわけがない)運転させています。おまけにそれを、わが国では
こんな短期間で高速列車の運転ができるのだ、と自慢の種にしているくらい
で、完全に倒錯していますね。
いつまた第2の事故が起きて車両を埋める事になるか、不謹慎では
ありますが、私は密かに期待しております。
ただ、それだけww
いつの時代の人間だ?
日本が盛り上がったのは前の東京五輪の時だぞ
とりあえずお前が馬鹿な事はよーくわかった
日本の場合直線が少なく、地震対策で安全的運転は、現在の320キロになってる。
インドが鉄道事故で毎年5000人以上死亡して、責任問題から、
日本の新幹線が第二新線も日本になる事がほとんどきまっている。
中国は世界中で新幹線工事ストップ撤退となって責任も取っていない!
勝、負け問題では無く、安全な運航で、期日にスタート出来て契約を守れるか??
>でもイギリス鉄道って今は没落している。
この理屈で言ったら毎度おなじみの中国は文化の発祥!
中国は日本に文明を伝えてやった!
というのも「今は没落している」で終了なんじゃないのw
全部赤字だからな、これからどうなるか、楽しみだ。
日本 安全最優先の速度
中国 限界ギリギリの速度
同じことが学校にも言える
日本 学校、緊急時の避難場所
中国 学校、手抜きしまくりで即逃げる対象
日本では子供の命守る学校で手抜きとか聞いたことないから
2011年7月の事故は、海外の保険会社が犠牲者の数を暴露している。
240人くらい死んでるのに、政府が40人とか言い切ってるんだからスゴイよ。
それと少なくとも、インドネシアには、まだまだ高速鉄道は必要ないな。
あいつらに必要な物は、下水処理場と、ゴミの焼却場。
その次は、学校と病院と、買収されない政治家と警察。
高速鉄道とか、夢見てんじゃねえよ、現実を見てみろよ。
その頃の中国は?韓国は?、世界の中でも貧しい国で自転車さえ高級品だった。
どんだけ日本が中国や韓国の近代化を助けてやったか、中国人は韓国人同様まったく分かっていない。
それどころか、歴史を改ざんし恩を仇で返し続けている人でなし国家となっている。
今後日本がとるべき方策として、「日中日韓永久断絶」が最良だと思う。
そこで張り合う必要はないと思う
リニアやさらに先の大量輸送技術で先手を取る事の方が重要で
中国も投資を本格化してくるだろうし、長期的な技術開発による日本のアドバンテージが
少なくなっていくのは間違いない
中国の新幹線が技術で!?何も知らない哀れな中国人達。。。
整備新幹線は260㌔、東海道新幹線は285㌔、山陽新幹線は300㌔、東北新幹線は320㌔で運行してるんですが・・・
250㌔を超えていないのは距離が短い上越新幹線だけ。
TOR荒らし対策で少しコメント制限中です。ご不便をおかけして申し訳ありません。