中国人「日本車の脆さは想像を絶していた…」 中国の反応

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日本車の脆さは想像を絶していた・・・

武漢の交差点で深刻な交通事故があった。
ある雄鶏が走行中の日本の車にぶつかって車に大きな穴が残った。
ニワトリは無事で、日本の車が壊れたそうだ。





 



1. 名無しの中国人
日本人の命はガソリンより軽い・・・
日本産自動車は省エネでガソリンを重視するが、ボディは薄い。
技術で日本は米国、ドイツなどの欧米国家より良いわけじゃなかった。
日本の車はボディが薄いから燃費が良いんだよ。



2. 名無しの中国人
やっぱりアメ車だよな!
でもガソリン代が・・・



3. 名無しの中国人
日本の自動車は、鶏で壊れる。
他のメーカーの自動車ならどうかな。



4. 名無しの中国人
この雄鶏は、少林寺で育てられたに違いないね。



5. 名無しの中国人
この車は輸入された奴だね、
国内のホンダはこんなに酷くないよ。



6. 名無しの中国人
日本から中国に輸入した自動車は全部手抜きだと思う。



7. 名無しの中国人
武漢のニワトリはすげえなぁ~



8. 名無しの中国人
日本と戦争になれば3000羽のニワトリを最前線に立たせよう。
中華の国威を発揚しよう!



9. 名無しの中国人
ニワトリのほうが強いとはね。



10. 名無しの中国人
このニワトリこそ中国の英雄だ!
日本車に勝った!



11. 名無しの中国人
しかしキレイに収まってるな。



12. 名無しの中国人
こいつのようなのを、決死隊に登用だ!



13. 名無しの中国人
車のほうが壊れたからニワトリは生きていた。
車が頑丈であればニワトリは死んでいた。
言ってる意味わかるか?



14. 名無しの中国人
>>13
つまり、日本商品は、ゴミだな!
日本商品をボイコットするぞ!



15. 名無しの中国人
なんだこれ。
この車は紙で出来てたのか?
これは酷すぎないか?



16. 名無しの中国人
日本車のバンパーはプラスチックでできてるんだよ!
知らないのか?



17. 名無しの中国人
元々開いていた穴に突っ込んだのでは・・・



18. 名無しの中国人
運転中なら、当たったら吹っ飛んでいくと思うんだけど。



19. 名無しの中国人
どうせ捏造写真でしょ?



20. 名無しの中国人
これ結構前に話題になった話だよね。
私は実際に現場をみたよ。
本当にニワトリは無事だったよ。



21. 名無しの中国人
日本車が脆いのは人命を再優先で考えているから。
ニワトリの命もついでに優先してしまったんだ。


※翻訳者補足:画像は数年前のものですが、画像だけ見るとトヨタ・カローラっぽいそうですが、フロント部分だけ改造した中国車だったようです。






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コメント一覧

352981通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
ぷw
352982通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
車は「安全のために壊れやすくなってる」ってのは大前提としておいて、
こんな壊れ方はしないよなあ普通
素人のハリボテ改造だったのかな
352983通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
中国人の命は軽いどころか価値がない
だから衝撃を通しやすい危険な車の方が好まれる
352984通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
フェイク過ぎて笑いも起きない
352985- ▼このコメントへ返信
まあ確かに日本車は脆すぎだが、これはないやろ
352986- ▼このコメントへ返信
中国のフェイク車は怖いのーww
352987通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
改造してそこが脆い
日本車関係ねえーwただたんにその部品がウンコなだけ
大体日本車でバンパー部がそんなペラペラな純正部品とかないわw
352988- ▼このコメントへ返信
こんな日本車見たことないんだけど?
武漢ウイルスで全員脳いかれたのかよ世界の嫌われ者鶏頭チャイナw
352989- ▼このコメントへ返信
衝撃吸収、、、、
物凄く硬い物質で囲まれてたら衝撃的がそのまま乗客に向かうぞ。
352990通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
たしかに80年代くらいまでは日本車は脆かった
そのイメージで今も見てるんじゃないの
352991- ▼このコメントへ返信
昔の日本車のパンパーは車同士の衝突を考慮して金属製だったけど、現在の日本車は人との衝突を考慮して車の前面部全体で衝撃を吸収する仕様になっている。
鶏が生きていたんでしょ?
設計思想通りの結果です。

お馬鹿さん。
352992- ▼このコメントへ返信
潰れることで衝撃を吸収してるんだよ
日本車の事故での致死率は低い
352993- ▼このコメントへ返信
まぁこの壊れ方はどう考えてもパチモン
バンパーはプラ製やろな
352994- ▼このコメントへ返信
鶏ぶつかって破れるなんてあるわけないやん
絶対に改造してるね
352995- ▼このコメントへ返信
ポリバケツとかと同じ様な素材なんかなぁ
このバンパー
352996通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
パチもんバンパーってやっぱ脆いんだな
352997通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
フォーミュラーカーを見れば一目瞭然で、クラッシュした時に車を破壊し易くすることでドライバーに与える衝撃を和らげるコンセプトです。まあ一般の中国人はモータースポーツに対して興味ないでしょうし「車体頑丈=搭乗者の安全性」という時代遅れの認識が定着していても仕方がないですが、正直こういった中国人の考え方は20年くらい遅れています。本スレの画像については、冗談以下でフェイクとも言えない余りにもお粗末な代物で触れる気にもなれません。
352998通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
クラッシャブルとはいえここまで脆くはないよなw
352999通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
バンパーは壊れやすくして衝撃を吸収して人命を助けるようにできている。
353000通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
バンパーは樹脂パーツだから壊れるけど流石にこの壊れ方はありえない。
完全にフェイクだよ
353001- ▼このコメントへ返信
壊れて衝撃を吸収する事で中身(乗員)を救う レースマシンでも使われてる技術で現行車種では当たり前の構造なので 例え本物の日本車だったとしてもさして驚かんが まさか改造(改悪)車だとはねw
日本を貶めるためなら形振り構わない やはり地続きだけに根は一緒だわ
353002通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
ずいぶん前に見たな中國車か韓国車だった気がする。
353003- ▼このコメントへ返信
中の人に衝撃がいかないように壊れやすくなってるんじゃなかったっけ?
353004通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
あの壊れ方は純正バンパーじゃないね
中国製のバンパーに交換してるわ
353005通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
中国人では、共産軍が国民を虐殺した天安門事件がタブーのくせに
353006通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
仕事で日常的に車のバンパーに穴あけ加工とかしてるが日本メーカーの純正バンパーでこんな事になるなんて100%ありえんと断言してやるわ
353007通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
このインチキ写真は置いておいて、人間を保護するためにわざと潰れるように出来てる理屈が中国人には理解できないんだよな
頭が悪すぎ
353008通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
この馬鹿画像作った馬鹿は、バンパーの材質理解してねーのかよww
樹脂がこんな割れ方するか

そもそも今のバンパーなんて空力・デザイン以外の何物でもないんだから、耐久力なんて無いの当然だろ
衝突時に必要とするのはシャシとフレーム強度だと判らない後進国度人が、車について語るとは……コイサンマンも吃驚だw
353009通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
※17
どの部分を言ってるの?
353010通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
クッションに頭をぶつけるのと分厚い鉄板に頭をぶつけるのとどちらが安全か理解できないのが中国人です。
353011通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
さすが、まともなガソリンエンジンすら作れない中国人。

所詮、農民が成金になった国。野蛮人としては世界ナンバーワン。
353012- ▼このコメントへ返信
カッチカチの中国車買えばいい話よ。中国人は中国車を、安全性を重視する人は日本車を買えばいい。
353013通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
純正品に使われてるようなPPは普通にこんな割れ方はしないから
コレ中華製の互換品バンパーだろう?
353014- ▼このコメントへ返信
中国のニワトリは変な農薬とか喰ってクリーチャーに進化してるかもしれないから
この頑強さもマジかもしれない
353015通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
中国向けならいいじゃんか
353016車じゃなくて爆弾 ▼このコメントへ返信
中国車はエンジンかけると爆発しますアル!
353017通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
この手の話って中国からしか沸いて出来ないよな、常にw
国内はもちろん欧米、中東、東南アジアからも聞こえて来ない、むしろ逆
これだけこいつらの自作自演ってのが分かる
こういう印象操作をしてんのは、五毛とか愛国なんちゃら戦士ってやつらだろw
353018通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
鶏が無事だっったってことは、
もし子供だったとしても助かるのかもとは考え及ばないのかな
353019通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
何年前の画像だっけこれ?
確かバンパー部分を付け替えた改造車だったよな?
353020- ▼このコメントへ返信
日本産はポンコツだらけだからな 笑
353021通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
※40
こんなもん信じるのはエラの張ったゴ・キブリだけw
353022通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
スレ主は安全性と衝撃吸収に関して無知すぎるでしょう。
多くの日本車は人的被害のリスク軽減と部品交換の簡易化を目的に破損し易い外装部品を使用している。

つまり、頑丈にすれば障害物へ衝突した時に衝撃力が増すので歩行者や乗員のダメージが大きくなるし、破損した部品から轢き逃げ事故などの加害者車両を特定し易くする目的も有るので詳細を調べてから主張して欲しいものだ。
353023名無し ▼このコメントへ返信
中国人が言いたいのは「中国人の命の価値なんてバンパー程も無い。」
だから中国人を跳ねても車は壊れず人には止めをさせて、中に乗ってる乗員がミンチになっても壊れない頑丈な車が欲しいんでしょ。
何故壊れやすくなってるのか、キャビンが潰れないようになってるのか理解出来ないみたいだし。
353024通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
うわー無知ー
353025通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
事実を知る者ほど、寡黙になる

中国人がいまだこんな有様で良かった
もっと賢くなってんのかと冷や冷やしたんだが

353026通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
バンパーは柔らかい素材だから逆に割れにくいが
中国で生きている鶏なら鍛え上げていて突き破れるかもしれない
353027通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
最後まで記事を読んでからコメ書こうぜ
353028通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
※10
ロクに知らんで知った風なことを言う
日本車が米国で普及した70年代は「安いのに丈夫」と評判だったから
電気系統が弱い欧州車、金属の品質が悪くてすぐ錆びるイタリア車、重くて燃費が悪くて壊れるアメ車
どの車もマイナートラブルのオンパレードだった
朝始動できなくて乗れなかったり、走り出して道端で止まったりも珍しいことじゃなかった
そもそも、日本車以外の車は日常的に自分で整備するのが前提で、車とはそういうものだというのが常識だった
それを変えたのが70年代からの日本車
ただ、当時の高出力の車のラインナップがなく、性能の上で劣ってたことが欠点だった
80年代以降といえば、品質がさらに進化してほぼメンテフリーみたいな車が常識になりだしたこと
さらにバブルも相まって、欠点を補う性能を追い求めたハイパフォーマンスカーが売られだした
今アメリカで人気になってる80年代後半から90年代の日本車ってのはこういう流れで生まれたもんだ
353029通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
まーた始まったよ。
鶏で壊れるかよ。お前らの製品が爆発するのは事実だけどな。
353030通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
日本車が特別脆いなんて言ってるの中国人だけだよな。
なんでそんな幻想が出来上がったんだろ?日本車下げ?
とにかく鶏にぶつかって車が壊れるなんて普通信じるほうがおかしい。
353031- ▼このコメントへ返信
捏造だろ
側面過ぎるわ
そこに物が当たれば横に逸れていく
353032通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
結局、中国車だったんかい
353033通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
鶏では壊れないと言ってるヤツが居るけど速度次第では壊れるぞ
たとえば人が蹴りを入れたら穴が開くし犬猫でも撥ねたら凹む
むしろバンパーはそれ位の柔らかさにする事で人にぶつかった時に相手へのダメージを減らすように出来てる
353034通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
※53
その速度が出てるなら鶏が潰れてるわw
パンパー補修した事有るなら判るだろうけど、パチモンじゃない限り蹴りで穴開くかよ
自分で「それ位の柔らかさにする事」と書いてるのに、粘性の意味理解してんの??
353035通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
これこそフェイクニュースだよ 改造されたバンパーだ
 ロケットニュースの2014年05月08日に記事に以下の記載がある

・中国で自動車とニワトリによる事故→ ・「どこのメーカーだよ!」とネット上で話題に→ ・改造車だった
実は、この車は改造車であったことが判明。バンパー部分を付け替えていたそうだ。

[今はもとのロケットニュースは削除されていてそれを引用したものが dechisoku.com/article/464340389.html で見られる]
353036通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
この画像見て中国と日本のフルフェイスマスクの比較実験思い出したわ
日本のaraiのメットはどんなに頑張ってもへこます事すらできなかったのに中国のメットはバールの一撃でぽっかり穴が開いていた。その穴がこの画像と同じ
353037通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
考え方が40年くらいの前で止まってる中国人
353038通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
衝撃吸収で人命最優先の概念がない中国ではドイツ車の方が人気らしいね。好きにすればいいけど。好みだからねw
353040通りすがりの ▼このコメントへ返信
信じるんだなあ、これを
まあフロントが中国製だったとして
弾丸ライナーで頭から、プラスチック?に突っ込んで、鶏は無事だったんだ
ケツから行ったとかならまだしも、プラスチックだとしても、鶏の小さな頭がプラスチック割って突っ込むほど激突しとるわけやん
最低でも割れた表面で切れて無傷なわけはないわな
なるほど、プラスチックでなくて防水厚紙製かなんかか?
353041通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
証拠写真突きつけられても頑なに現実を認めない日本人
肉体だけでなく頭脳も矮小な奇形猿民族
353042通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
先代のスープラ、バンパー部分、指で押せばぐにゃってなる。
あの時代からかな。対人衝突安全性が飛躍的に上がったのは。
町中の交差点での衝突ぐらいなら深刻な怪我は負わないでしょう。

この写真がフェイクだとしても、ニワトリが大丈夫なほど安全だということ。
353043- ▼このコメントへ返信
写真がヤラセかどうか知らない。
大陸人はもし自分や自分の愛しい家族が車とぶつかった時のことを想定出来ないようだ。
頭や腹に突き刺さる丈夫な車が大好きのようだ。
衝突安全の言葉は大陸に認知されていない。
353044通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
鶏が平気なら、次は中国人で試そうぜー
フルスロットルで突っ込めよー
353046- ▼このコメントへ返信
支那人て本当にバカよのぅ。
頑丈なら良いと思ってるバカ。
353048通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
車が壊れることで命を守ってるってわからんのか・・
まさかひとりもわからんとは
353049通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
※60
証拠写真ww
衝撃吸収という言葉も知らんのか。
353050通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
人の命が安い中国では引いたら確実に56せる車の方が良いんだろうな~
側でダメージ受けてくれるから中も外も衝撃少なくて済むんだよ
車は直せば済むことだしね
353051通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
バンパーの進化だな
昔、頑丈な四駆の車のバンパーで、交通死亡事故が多発してた頃よりも、今は、死亡事故少ないし、進歩だよ
353052通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
鶏が無事。この事実に驚愕しないのに驚く
353053通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
ksし7人
353054通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
中国人のコメントを見る限り中国はいつまで経っても日本には追いつけないというのがよくわかる
353055名無し ▼このコメントへ返信
まあ、流石にその壊れ方は無いわ。
中国よろしく日本車だと騙されてパチもの掴まされたんじゃない?
353056通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
一般的にバンパーは樹脂で出来ているのでパリッと割れない。
写真はあきらかにフェイクバンパー。
353057通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
※38 コレが本当の話なら、技術屋にとっての理想が実現したって事。

うっかり子供ハネても無傷なら「あ、ゴメンゴメン!」で済む。
353058- ▼このコメントへ返信
捏造するにしても、
もうちょっと信憑性ある感じに
できんのか、中国人は。
大雑把過ぎ。(笑
353059暴君  ▼このコメントへ返信
 
 中国人は、自分たちが自動車にはねれれることが

想像出来ないんだね。

 てか、人をはねても大怪我させないよりも

修理代を考えるのね。w
353060通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
そのバンパーは中国製なんだろ(ゲラゲラ)
353062通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
※50
昔から何度も中国国産車シェア向上のために「日本車は脆い、頑丈な国産車を買おう」って党挙げてアンチキャンペーンやってるからだよ
これは加工技術が未熟で鋼鈑厚や車体重量が抑えられない事を逆手にとったもので、カタログスペック上では「分厚くて重い!頑丈!!一方日本はペラペラだあ」となるカラクリだ
何度も行われたキャンペーンによって実際に中国人には鋼鈑厚車体重量に対する信仰がある、
だがしかし、それで中国人が中国車なんか馬鹿正直に買うはずもなく…頑丈をウリにしたドイツ車が人気があるというわけ
今どきは対衝突試験結果なんかも中国人は見てるので、こんなのに引っかかるやつはいない
ここまで一方的なスレの流れだと普通に党の工作員だと思うよ
…これ陰謀論とかじゃなくマジでやってるんだからなあの国
353064通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
日本:人命>車
中国:人命<車
353068通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
なんでダンプカーに乗らないんだ?
中国人のニーズに一番合っているだろうに
353069通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
※10
今、外国で日本車の代名詞「故障しない」と言われてる車が80〜90年代の車。
20年、30年経っても、30万キロ、50万キロ乗っても壊れないからこそ、
品質の日本なんだよ
353083通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信

こんなのなったことねえぞ?
バンパーどこから持ってきたんだ?


353084通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
中国人は、ネタで投稿して、ネタを楽しんでいる連中とガチで日本車が柔らかく吸収する方式を知らないで脆いと信じ込んでいる連中に分かれている。
日本車の安全性試験での映像と中国車の試験を比べた映像など中国ではネットであろうが何であろうが禁止にされている。なので、情報を知る事ができないため、本気で脆くて危険だと思っている。
また、人を轢いた場合での考え方も大きな違いがある。
353089通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
バンパーより安い中国人の命って。。。
353091通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
いやいや、対人接触の時、人を守るためだろ
353097- ▼このコメントへ返信
嫌いな日本車じゃなく支那車に乗ってバンバン逝ってくれよ
353098通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
理想じゃないかな、自分が事故の原因じゃなくてぶつけられて人の列に突っ込んでも人がけがしない車が理想の車ですよ、中国人には理解できない考えでしょう
353124通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
私は中国人を尊敬する。何故なら、自分自身が他者に劣る点を捏造で補おうとするその熱量と、あからさま過ぎてバレていても捏造を続ける純粋な精神を彼等は持っているからだ。
353374通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
※10
クラッシャブルゾーンとか対人衝撃実験とかやってんのは最近であって、80年代90年代初期にはそういう考えはほぼ存在して無かったぞ。というか、少なくとも販売されている車で、そういう要素を主張して販売していた車はない。
そりゃダッツンZとかの初代フェアレディの頃にも、自己の際の安全性とかでフロントライトにカバーを付けるようになったりもしてたけれども、ぶつかる場所を弱くして衝撃吸収なんて設計はなかったね。
リトラクタブルヘッドライトとか、結構人気になってた頃だと思うが?
AE86とかユーノスNAとかサバンナRX-7とかMR2とかさ。
353792通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
この辺の「壊れやすい理由」の概念がなかなか中国には浸透しないな。

クルマそのものが大事だから壊れにくいほうがいい。というのが中国人。
人の命が大事だから衝撃吸収して自壊するほうがいい。というのが日本人。

人命とクルマのどちらを大切に思っているかで先進国か後進国かの指標にならないかな。
353793通りすがりの日本人 ▼このコメントへ返信
※88
個人的には、最初は嘘や見栄であってもそれを現実にしようと、牛歩でも前に進もうと努力してる点を評価するね。
どっかの国は見栄や嘘そのものが現実であり真実こそが間違いだと信じ、努力することは罪であると言ってはばからないからな。大違いだわ。

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